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白石峠・定峰峠

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 2月 7日(火)09時34分52秒
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  こんにちは。
年明けすぐに降った雪がそこかしこにまだまだ残っているようです。
2月4日(土)K173伝いに白石峠を目指しますと、堂平天文台へ通ずる道以外は「通行止め」標識がたっておりました。
轍跡からそれなりに車両は入っているようですが、ためしに定峰峠のほうへ下り坂を覗いてみましたがすぐに諦めました。
アイスバーンです。
堂平天文台のほうへ上がってみましたが、パラセイルの発着場所を過ぎて数百mでやはりアイスバーン。
オフ車用のタイヤですが、早々に引き上げました。
週明けも風ばかりが凄くてせっかくの平日休みの今日は家でのんびりTV番組の録画を見てすごします。
 
 

刈場坂線

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 1月10日(火)11時54分59秒
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  こんにちは。
いつも楽しく拝見させていただいております。
昨日、午前中で雨がやみましたので、久々バイクに乗って有間ダムまで行ってみました。
午後3時半頃、一昨日の雪の件がありましたので正丸峠のトンネル入口まで行ってみましたら、道路はすでに乾いていて・・・
トンネル入口手前の信号を右折して刈場坂線に入ってみますと、山腹はまだ雪が残っていました。
奥武蔵グリーンラインまで行って見ようと上ってゆくとどんどん雪が多くなってきました。
轍はくっきり、凍結もないし大丈夫だろうなぁ~んて軽い気持ちで3kmほど行くと、カーブの積雪はグヂョグヂョ。
ダメだぁ~と思いそろ~りそろ~り降りてR299~K15経由で帰りました。
暗くなる前に決断して折り返してよかったと思いました。
バイクはオンロード車にオフ用のタイヤを穿いているにはいますけど・・・
やはり雪道、凍結は細心の注意が必要ですね。
上りきったグリーンラインはいったいどうなっていたんでしょうか。
冬場は謙虚に謙虚を重ねて用心してゆこうと思いました。
 

石神沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 6日(金)07時43分39秒
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  > No.1332[元記事へ]

春まで我慢できず(笑)1月3日に確認してきました。
県道71号は路面が心配だったため、国道462号神流湖~矢納側からアプローチしたところ凍結はありませんでした。上武工区を徒歩で確認したところ500m程度が開削済み、石間工区はレポートありました地点まで車で走行、カーナビ上で距離を推定しますと現時点の未開削区間は400m程度と思われます。
 

Re: あけおめことよろ。

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 1月 3日(火)23時24分50秒
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  > No.1342[元記事へ]

>MRさん

あけましておめでとうございます!
どうも、すっかりご無沙汰しております。
福島の山はもうすっかり積雪&凍結に覆われているころかと思いますが、本当に事故にだけは気をつけて楽しく行きましょう!
今年も宜しくお願いしますね!
 

あけおめことよろ。

 投稿者:MR  投稿日:2017年 1月 3日(火)22時34分42秒
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  ご無沙汰しております。
今年もレポ楽しみにしてます。お互い、事故と怪我には気をつけましょう。

http://dtm-rt.o.oo7.jp

 

Re: 帯沢線

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 1月 3日(火)22時33分52秒
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  > No.1339[元記事へ]

>ゆうてんさん

自分が以前行ったときに終点で撮った写真を見返してみたんですが、終点から前後方向に撮ったどちらにも標識は写っていなかったので、その当時はやはり倒れていたんでしょうね。
とりあえずその標識の確認だけでも、冬の間の散策には丁度いいかと思いますので(笑)、近いうちに行ってみようと思います。
 

帯沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 3日(火)17時34分15秒
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  > No.1338[元記事へ]

帯沢線の事を書き込みしたあと、そういえば未だ終点見てない!という事で歩いて探索した次第です。
起点とおぼしき場所に白いポールのみ立っていたので周囲を確認したのですが、標識は落ちてなかったです(涙)
これといって特徴のない林道でも終点迄行けないとモヤモヤして精神衛生上よくないですよね(笑)
 

帯沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 3日(火)17時18分40秒
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  > No.1337[元記事へ]

帯沢線の終点標識をネットで検索すると「転がっていた」時代の写真が出てきましたので、行かれた際も転がってたのでしょう(笑)倒木がかなり多くて楽しい林道探索にはならないと思いますが…。
 

Re: 秩父側のK73

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 1月 3日(火)09時51分26秒
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  ゆうてんさんへのお返事でごわす。

> はるささん、帯沢線ですが11月の末に歩いてきまして終点には林道標識がありましたので報告致します。終点の先を歩けば別の林道に到達するみたいでしたが次回の宿題と致しました。

なんとなんと・・・ですね。
入口付近にはまったくそれらしきものは見当たらず、このBBSで帯沢線という名称を教わってから何度か行ってみました。
日暮れとかさまざまな要因でバイクでいける一番奥までは行けずじまいでしたので、浄水場のあたりでバイクを停めいつかは徒歩で行ってみようと思っていましたので、今回の発見はすごく驚きました。
お知らせいただきまして大変ありがとうございました。
 

Re: 秩父側のK73

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 1月 2日(月)21時11分59秒
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  > No.1335[元記事へ]

>ゆうてんさん

なんと!帯沢線に終点標識が存在していたんですか!
これは自分も見落としていたものなので驚きです!
あの辺りなら凍結の心配もそれほど無いでしょうし、ちょっと時間のあるときにでも出掛けてみます!
R299は先日の秩父の帰りに通ったときは幸いに凍結はありませんでしたが、もうこれからはいつ凍結してもおかしくないですし、この時期はもうほぼ雨=雪ですからね。
寒いのはまあいいんですが、凍結だけはホント勘弁ですね(笑)。
 

Re: 氷結

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 1月 2日(月)21時06分48秒
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  > No.1333[元記事へ]

>はるささん

考えてみれば土坂峠付近はもうかなり標高ありますからね、これでもう春になるまでは近づくのは控えます(笑)。
昨日は初日の出を見に入間川の河川敷に行ってきたんですが、そこに至る道を覆う水溜りがまるまる凍ってました。
自分も以前は冬の間は近場のマイナー林道巡りが定番だったんですが、最近はそれもやり尽くしてしまったので、気が向いたときに飯能辺りでもちょろっと出掛ける程度ですかねー。
今年もよろしくお願いしますね。
 

Re: 秩父側のK73

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 2日(月)18時14分16秒
返信・引用
  > No.1218[元記事へ]

はるささん、帯沢線ですが11月の末に歩いてきまして終点には林道標識がありましたので報告致します。終点の先を歩けば別の林道に到達するみたいでしたが次回の宿題と致しました。
 

Re: 氷結

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 2日(月)18時00分39秒
返信・引用
  > No.1333[元記事へ]

ナノレカワさん、はるささん、みなさんこんばんは、本年もよろしくお願い致しますm(__)m
昨日AM7時過ぎ、横瀬~正丸トンネル間の国道299号で2件、交通事故現場を見ました。
いずれも橋の付近だったので路面凍結によるスリップだと思いますが、みなさんもお気をつけて。
 

氷結

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 1月 2日(月)09時27分33秒
返信・引用
  こんにちは。
土坂峠など群馬県境の尾根もかなり標高が高いので凍結は長期間に及んでしまいますね。
この界隈、合角ダムなど見所満載でよく訪れます。
凍結で思い出したのですが、2016.12.17時点で、勤め先の都内板橋区では建物の庇の排水が悪く、約2m×15mが全面結氷しておりました。
午前中は日の差す場所なんですが夜間の放射冷却と風でかなり冷えたのでしょう。
これから先、3月下旬まではなかなか標高の高いところへ行きにくくなりますが今年は平地の探索と飯能界隈へ出かけてみるつもりです。
ナノレカワさんの楽しいレポートを今年も期待させてください。
 

Re: 2016年走り納め

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月31日(土)20時53分16秒
返信・引用
  > No.1331[元記事へ]

>ゆうてんさん

石神沢線は、現在の末端も上武秩父線との距離もそれほど離れていないので、2014年に既に上武工区の工事が始まっていたのなら、今現在は結構開削も進んでいるかもしれませんね。
今回辿り着けなかったのは残念ですが、また来年の春にでも行ってみるつもりです。
「有間」と「有馬」の違いの理由は自分も何故かは分かりません(笑)。
今年はツーリングに出かけられたのもほとんどが近場でしたが、それでもこのサイトの情報が少しでもお役に立てたのなら幸いです。
また来年もよろしくお願いします。良いお年を!
 

Re: 2016年走り納め

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年12月30日(金)22時24分3秒
返信・引用
  > No.1329[元記事へ]

ナノレカワさん、運営一年間お疲れさまでしたm(__)m サイトの情報を元に長野や福島の林道を走ったりと、充実した林道ライフが送れました。私の林道(歩き)納めは有馬線でした。ダムと峠は「有間」で林道は「有馬」なんですね。
可愛い標識が見れて満足でした!
 

Re: 石神沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年12月30日(金)21時45分7秒
返信・引用
  > No.1328[元記事へ]

こんばんは!道路凍結とは残念でした。上武工区はまだ工事を始めたばかりといった感じで、再訪リストに入れていたのですがあの辺りは積極的には走りずらいですよね(笑)明ヶ平沢戸線と共にリストに入ったままで…。
 

2016年走り納め

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月30日(金)14時51分13秒
返信・引用
  皆様こんにちは。ナノレカワです。

先日このBBSで、ゆうてんさんから報告いただいた、上武秩父線から石神沢線の開設工事をしているとの情報を元に、本日現地を確認しようと秩父まで行ってきました。
しかし、県道71号線の土坂峠の手前で路面凍結に阻まれ、結局上武秩父線に辿り着くことなく引き返してきました。
その後、どこか飯能辺りのマイナー林道にでも寄ろうかとも思ったんですが、結局あまりテンションも上がらずそのまま帰宅してきたという次第であります。
どんな小ぶりな林道でも、一本でも走れば更新するのが当サイトのポリシーですが、さすがに今日は全く林道を走っていないワケでありますので、この報告を持って本年の更新は終了となります。
今年は今までに無いくらい多忙な一年で、サイトの更新もあまり出来ませんでしたが、それでも見に来てくださっていた方、色々な林道の情報などをお寄せくださった方、本当にありがとうございました。
来年はもう少し余裕が持てる一年になるよう頑張ります(笑)。
それでは皆様、良いお年を。
 

Re: 石神沢線

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月30日(金)14時38分1秒
返信・引用
  > No.1324[元記事へ]

>ゆうてんさん

自分が最後に上武秩父線に行ったのが2012年で、その時は見た記憶が無かったので、きっとその後に工事が始まったんですね。
今日、上武秩父線を目指して県道71号線を上って行ったんですが、土坂峠の手前で凍結により引き返してしまいました。
折角あの近くまで行ったのに、今日は何の収穫もありませんでした(笑)。
 

Re: 石神沢線

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月30日(金)14時35分3秒
返信・引用
  > No.1323[元記事へ]

>はるささん

12/23はバイクで出掛けていないので、それは自分ではありませんね。
2つ目のバイクも、他にも車種はいくつかありますが、確かに最近はあまり見ないかもしれませんね。

石神沢線は上武秩父線からの工事も進んでいるようです。
今シーズンはもうあの周囲に近づくのが難しそうなので、春になったら確認しに行って見ます。
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月30日(金)14時31分55秒
返信・引用
  > No.1322[元記事へ]

>まあもさん

最近は週末は普通に休めてるんですけど、とうとう路面凍結の季節に突入しちゃいましたねー。
しばらくはまた飯能辺りをフラフラするしかないかなあ?

明ヶ平沢戸線は、以前は砂の深い箇所があったりして走り辛い場所もあったんですけど、その辺りは今回舗装されていて、概ね走りやすい路面になってましたよ。
洗堀も1ヶ所だけあったように思いますが、ゆっくり行けば問題ないレベルだと思います。
あの集落を見下ろすポイントを見に、来春是非!
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月30日(金)14時28分5秒
返信・引用
  >タマチャリンさん

石神沢線、その上にある上武秩父線からも開削が進んでいるらしいので今日行ってきたんですけど、途中で路面凍結に阻まれてそこまで辿り着けませんでした・・・。
あそこは来年の春までお預けですねー。
でも、貫通が確定してると、再訪するのが楽しみですよ。

明ヶ平沢戸線の孔は、すぐに行き止まりになってるっぽいんですけど、さすがに奥までは入っていけないですねー。
いきなり崩れてきたりってことはないと思うんですけど、こいつが出てきそうで・・・。

http://blog-imgs-91.fc2.com/k/a/e/kaettazo/161120enokisaka023.gif
 

石神沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年12月27日(火)06時40分27秒
返信・引用
  2014年9月に上武秩父線を走った際、石神沢線(上武工区)として開設工事してました。ただその後は行ってないんで現状は不明ですが。  

石神沢線

 投稿者:はるさ  投稿日:2016年12月26日(月)23時44分32秒
返信・引用
  こんばんは。
最新レポート、楽しく拝見いたしました。
12/23お昼ころ、ナノさんと同じ車種のバイク3台組に堂平天文台でやや遠目ですが遭遇しました。
わたしは車で友人を案内していた最中でしたが、もしかしてナノさんでは?
でも、二つ目のバイクはトランクボックスを載せていましたし、違いますよね・・・?
さて、石神沢線は夏ころ行った時より法面の様子が違っているように思いました。
寒いのであの辺まではなかなか行けませんが、尾根沿いの林道に繋ぐのだと思います。
わたしはタイヤとサスを交換したばかりで、まるで違うバイクに乗っているような感覚の今日この頃ですが、冬の間せっせと飯能界隈を探索しようと思っています。
ではでは。
 

(無題)

 投稿者:まあも  投稿日:2016年12月26日(月)23時21分43秒
返信・引用
  平穏な休日は取り戻せましたか?

明ヶ平沢戸線、良さそうですねぇ。
路面状態はいかがでしょう?洗堀とかありますか?
春先にでも行ってみようかなぁ。

 

(無題)

 投稿者:タマチャリン  投稿日:2016年12月26日(月)00時18分1秒
返信・引用
  掘削中の林道って良いですよね
しかもその最先端が拝めるのは最高ですね。

何処の景色も山深くて、チャリだったら泣きそうですけど、、
ん~行けるものなら行ってみたい!!
でも、あの穴は怖いなぁ~
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月29日(火)00時49分12秒
返信・引用
  > No.1318[元記事へ]

>696さん

榎坂線、起点と終点の手前には結構民家も建ってるんですが、いざ林道区間へ入るともう民家は無いので、周辺に住んでる人たちにとっては素直に県道に出たほうが便利な感じですが(笑)、今回見た伐採地点といい、峠の配水場といい、むしろいまだに林道らしい機能を保っていることが意外な感じがしましたよ。
ちゃんと標識がある林道だと、こういった記念碑がある場合でもあまりしっかり見ることが無かったんですが、裏面の碑文とか見るとかなり詳しい情報が書かれていることもあるので、今後は見掛けたらしっかり確認します(笑)。

あのカートコースが、林道の上を跨いでるってシチュエーション、良くないですか!?
あのショットが撮れたたけでも今回行って良かった、と思いましたよ(笑)。
 

Re: 榎坂から・・・の

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月29日(火)00時39分16秒
返信・引用
  > No.1317[元記事へ]

>はるささん

あの区間が地理院地図の最新のものにも記載されていないのはどういう理由なんでしょうね?
道は確かに存在しているし、開通当時の地図には記載されていたのに、不思議ですねえ・・・。
あの伐採地点は、見た感じからしばらく放置されているのかと思いましたが、はるささんが訪れたときに作業中だったんですね。
わざわざ索道を作ってまで、あんな狭い区間だけでも木材を伐り出す必要があったんでしょうかね?
景色こそあまりにも地味でしたが(笑)、あんな短い区間にも関わらずなかなか興味深い道でしたね。
 

(無題)

 投稿者:696  投稿日:2016年11月27日(日)13時18分13秒
返信・引用
  実にマニアックな林道でしたね。見た感じ林道と言うよりは
周辺にお住いの方々の生活路のような道ですよね。
けどこういう林道、まだまだありそうですね。そう言えば林道馬生線の緑看板の近くにも
この手のタイプの石碑が建っていたのを覚えてますよ。

しかしゴルフ場の移動ってあんなもん使うんですね。
乗っているのが子供だったらまた違いましたけど
ご年配の方だと・・・・なんなシュールに見えるのは自分だけでしょうか(笑)

http://blog.livedoor.jp/hisui666/

 

榎坂から・・・の

 投稿者:はるさ  投稿日:2016年11月27日(日)10時16分27秒
返信・引用
  こんにちは。
林道榎坂線のレポートを楽しみに拝見させていただきました。
6月にわたしが出くわした時に感じましたのは僅かな距離ですが、場面展開の多い道だなぁということです。
手持ちの地図の不正確さは不思議です。
ワイヤのあるエリアは、山腹の雑草刈りや倒木・払い枝の整備か何かだのでしょうか・・・何人もの人が作業中でした。
ツーリングがちょっとしんどい時期になってきましたが、これから春にかけて秩父への峠越えも怖いのでこの周辺をマメに探索してみようと思っています。
10月の終わりに越生界隈を通って帰宅途中「惜しい」石碑を見つけました。
「園」が「林」なら、新たな発見だったのですが。。。
 

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