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JFL公式および相手側公式によれば、『JR両毛線「前橋駅」よりバス「渋川」「南橘団地」「群馬大学教育学部」行きで「競技場入口」下車、徒歩(約)10分』とあるが、これは罠である。
公園公式のアクセスには、『前橋駅からバスで約20分 関越交通バス 前橋駅-敷島公園-緑が丘町-総合スポーツセンター行き「競技場入口」下車』としている。
「前橋駅」から発車する関越交通バスのことを指していると思われるが、「渋川駅」や「南橘団地」行きのバスは存在するが、そもそも「群馬大学教育学部」行きのバスなど存在しない。群馬大学教育学部の最寄のバス停は、「群馬大学荒牧」であるが、終着ではない。
「渋川駅」行きのバスは複数路線あり、確かに、「前橋駅〜緑が丘町〜渋川駅線」のみではあるが「競技場入口」に停車する。
しかし、「南橘団地」行きの「前橋駅〜南橘団地線」はスタジアムの東側に逸れていく路線であり、決して「競技場入口」に停車することはない。「群馬大学荒牧」を経由する路線は、「前橋駅〜群大荒牧〜渋川温泉〜渋川駅〜渋川市内循環線」「前橋駅〜小児医療センター線」があるが、いずれも「競技場入口」には停車しない。
これらの共通点は何か。結論から言えば、「競技場入口」には停車しないが、「下小出」にいずれも停車することだ。NAVITIMEにれば、「下小出」バス停は、国道17号線県営競技場東交差点の南方に位置し、スタジアムまで約1.1km程度の距離である。徒歩10分は早すぎる気がするが、10〜15分程度でたどり着けると予想できる。むしろ、スタジアムのすぐそばにある「競技場入口」から徒歩10分の方がよっぽどか不可解である。
以上のことから、仮説ではあるが、JFL公式および相手側公式の表記は、「県営競技場東」交差点のそばにある「下小出」バス停と「競技場入口」バス停とを混同した結果による錯誤を、そのまま現在まで放置していると推定される。かつて別の案件でJFL事務局に問い合わせたところ、スタジアム案内の記載間違いは、JFL事務局の責任ではなく、参加チームの責任との見解であった。相手側としては、自分たちではなく、ここにも責任があると言われるかもしれないが、我々としては罠にはまるのではなく、慎重な対応が望まれるということだ。
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