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7/5(日)13:00 群馬サ(3)

 投稿者:  投稿日:2009年 7月 2日(木)02時50分7秒
編集済
  正しくは、JR両毛線「前橋」駅下車。前橋駅北口 関越交通バス「前橋駅」2番のりばから<渋23系統前橋駅〜緑が丘町線「緑が丘町」行き>または<渋24系統「総合スポーツセンター」行き>または<渋25系統前橋駅〜緑が丘町〜渋川駅線「渋川駅」行き>に乗車し、「競技場入口」下車。徒歩3分程度。240円。

往路】            【復路
前橋駅   競技場入口    競技場入口 前橋駅
09:55      10:10 (23)    15:56    16:17
11:05      11:20 (24)    16:52    17:13
11:40      11:55 (25)
12:50      13:05 (24)
平成21年1月24日の改定時刻表によりますます利用困難となった。

関越交通バス「前橋駅」1番のりばから<渋10系統前橋駅〜渋川温泉〜渋川駅線「渋川駅」行き>、<渋11系統前橋駅〜群大荒牧〜渋川温泉〜渋川駅線「渋川駅」行き>、<渋12系統前橋駅〜群大荒牧〜渋川温泉〜渋川駅〜渋川市内循環線「渋川駅」行き>、2番のりばから<渋21系統前橋駅〜南橘団地線「南橘団地」行き>他に乗車し、「下小出」下車。徒歩15分程度。190円。

往路】           【復路
前橋駅   下小出      下小出   前橋駅
10:13       10:23 (12)       15:05       15:21
10:32       10:42 (11)       15:21       15:37
10:45       10:58 (21)       15:33       15:49
10:55       11:05 (10)       15:45       16:02
11:10       11:20 (11)       15:45       16:05
11:27       11:37 (10)       16:00       16:16
11:40       11:53 (21)       16:20       16:36
11:50       12:00 (11)       16:40       16:56
12:18       12:28 (11)       16:51       17:13
12:35       12:45 (12)

となっており、相当の本数がある。「競技場入口」バス停が便利であるが、本数が少ないため、時間が合わない場合は、「下小出」を利用するように。
なお、JR上越線・両毛線「新前橋」駅から<新前橋駅〜群大病院〜群馬大学荒牧・総合スポーツセンター線「総合スポーツセンター」行き>も「下小出」に停車する。また「前橋」駅から日本中央バス<群馬総社駅線「総合スポーツセンター」行き>で「大渡橋」で下車するという方法もあるが、本数が少なくそこまでする必要があるかなあ。

参考:前橋バスロケーションシステム

日本中央バス・高速バスシルクライナー「金山駅南口」23:20-5:35「前橋駅南口」。「前橋駅南口」22:45-5:00「金山駅南口」。片道6,800円。往復12,240円。
 

7/5(日)13:00 群馬サ(2)

 投稿者:  投稿日:2009年 7月 2日(木)02時14分34秒
編集済
  JFL公式および相手側公式によれば、『JR両毛線「前橋駅」よりバス「渋川」「南橘団地」「群馬大学教育学部」行きで「競技場入口」下車、徒歩(約)10分』とあるが、これはである。
公園公式のアクセスには、『前橋駅からバスで約20分 関越交通バス 前橋駅-敷島公園-緑が丘町-総合スポーツセンター行き「競技場入口」下車』としている。

「前橋駅」から発車する関越交通バスのことを指していると思われるが、「渋川駅」や「南橘団地」行きのバスは存在するが、そもそも「群馬大学教育学部」行きのバスなど存在しない群馬大学教育学部の最寄のバス停は、「群馬大学荒牧」であるが、終着ではない。
「渋川駅」行きのバスは複数路線あり、確かに、「前橋駅〜緑が丘町〜渋川駅線」のみではあるが「競技場入口」に停車する。
しかし、「南橘団地」行きの「前橋駅〜南橘団地線」はスタジアムの東側に逸れていく路線であり、決して「競技場入口」に停車することはない。「群馬大学荒牧」を経由する路線は、「前橋駅〜群大荒牧〜渋川温泉〜渋川駅〜渋川市内循環線」「前橋駅〜小児医療センター線」があるが、いずれも「競技場入口」には停車しない
これらの共通点は何か。結論から言えば、「競技場入口」には停車しないが、「下小出」にいずれも停車することだ。NAVITIMEにれば、「下小出」バス停は、国道17号線県営競技場東交差点の南方に位置し、スタジアムまで約1.1km程度の距離である。徒歩10分は早すぎる気がするが、10〜15分程度でたどり着けると予想できる。むしろ、スタジアムのすぐそばにある「競技場入口」から徒歩10分の方がよっぽどか不可解である。
以上のことから、仮説ではあるが、JFL公式および相手側公式の表記は、「県営競技場東」交差点のそばにある「下小出」バス停と「競技場入口」バス停とを混同した結果による錯誤を、そのまま現在まで放置していると推定される。かつて別の案件でJFL事務局に問い合わせたところ、スタジアム案内の記載間違いは、JFL事務局の責任ではなく、参加チームの責任との見解であった。相手側としては、自分たちではなく、ここにも責任があると言われるかもしれないが、我々としては罠にはまるのではなく、慎重な対応が望まれるということだ。
 

7/5(日)13:00 群馬サ

 投稿者:  投稿日:2009年 6月29日(月)20時01分3秒
  群馬県立敷島公園サッカーラグビー場

通算成績:1勝1分2敗

最寄ICの関越自動車道 ETC専用「駒寄(こまよせ)スマートIC」から約5.6km程度。「豊明IC」から「駒寄(PA)スマートIC」まで、普通自動車ならば9,050円、415.3km、4時間55分。Last Parkingはもちろん「駒寄PA」。
「前橋IC」から約5.9km程度。普通自動車ならば8,950円、408.9km、4時間51分。Last Parkingは「藤岡PA(ららん藤岡)」。
※平成19年当時の調査で、利用者数全国第1位となったとされる、「駒寄スマートIC」が至近。「駒寄PA」内にICを設けたため、PA利用後にICを利用できる。復路においてもIC利用後にPAを利用できる。ETC専用であるため、ETC不可の場合は、「藤岡PA」がLast Parkingとなる。「藤岡PA」は往路のみに設置されているため、復路は利用できない。この場合、復路のFirst Parkingは「甘楽PA」となる。

JFL公式によれば、「駐車場:関係者用のみ」の表示であるが、相手側公式によれば、台数の表示はないものの、スタジアム南側に駐車場があることを案内している。しかしながら、このアクセス地図で理解するのは困難である。
公園公式の園内マップが詳しい。実績によれば、メインスタンド正面が関係者駐車場。サイドスタンドアウエー側が最寄の一般駐車場となると思われる。
なお、2006年11月23日2008年5月3日に公園内のサブグラウンドで刈谷人気に便乗したと思われる醤油関連のイベントが開催されていたが、今回は前日の2009年7月4日19:30からサブグラウンドで開催される。何者かが現れる気がする。当日は、群馬県中体連第55回通信陸上競技大会が開催予定。

群馬県立公園条例別表第1(第8条関係)によれば、「敷島公園」の「サッカー・ラグビー場」が施設の名称。本来は「・」が入るらしい。
メインスタンドはベンチ式。中央部後方のみ屋根あり。メインスタンドとサイド・バックスタンドとが独立しており、サイド・バックスタンドは別の入場口を使用する必要あり。全芝生。前回実績では閉鎖。

http://www.mapion.co.jp/m/36.4102722222222_139.057083333333_6/
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.3.25.5N36.24.37.3&ZM=11
http://www.navitime.co.jp/map/index.jsp?datum=1&unit=0&lat=%2b36.24.37.20&lon=%2b139.03.26.21&back=pc
 

6/28(日)14:00 笠岡(2)

 投稿者:  投稿日:2009年 6月27日(土)16時56分41秒
  JFL公式および相手側公式によれば、公共交通機関は、JR山陽本線「笠岡」から徒歩歩30分。
井笠鉄道バス「笠岡駅前」から<笠岡〜坪生〜福山線「福山駅前」行き>または<笠岡〜広東線「広東」行き>に乗車し、「金崎」下車。徒歩10分程度。
JFL公式・相手側公式ともに「笠岡市民病院」バス停の利用を推奨しているが、次に停車する「金崎」の方がスタジアムにより近いと思われる。なお、紹介した両バス路線は、いずれも「笠岡市民病院」「金崎」ともに停車する。

笠岡駅前発時刻   笠岡駅前着時刻
10:30(福)      16:25(広)
11:45(福)      16:45(福)
12:45(福)
14:00(広)

井笠鉄道公式サイトの「路線バス時刻表」には、「笠岡市民病院」「金崎」バス停の時刻表示が省略されているため、不明ではあるが笠岡駅前まで5分程度の所要時間であろうと推察される。以前現地調査をしたときの資料を紛失してしまったため詳細分からず。

なお、「笠岡駅前」からスタジアムメインスタンド方面「笠岡スポーツ公園」バス停に停車する<笠岡〜城見台団地〜総合スポーツ公園〜笠岡線>が一往復あるが、往路は試合開始かなり前に到着。復路は試合中あるいは、試合終了直後に発車するため利用は困難である。

笠岡駅前      笠岡スポーツ公園
08:40               08:46
笠岡スポーツ公園  笠岡駅前
15:47               15:55

このほか、JR「笠岡」駅の南側の「西の浜」バス停と「笠岡市民病院」「金崎」「生江浜」を経由する<福山〜国道〜茂平車庫・コムプラザ笠岡線>がある。おそらく「生江浜」は「金崎」よりもスタジアムに近い。

西の浜発時刻    西の浜着時刻
12:52               16:10
                    18:00

特急を使わずJRで往復ならば「刈谷」6:42-13:54「笠岡」。「笠岡」17:07-00:09「刈谷」。試合は観れるね。

両備バス高速バス倉敷・岡山〜名古屋線リョービ・エクスプレス(旧チボリ号)「名古屋駅」23:30-8:00「倉敷駅北口」。「倉敷駅北口」21:30-6:30「名古屋駅」。往復12,100円。
JR「倉敷」-「笠岡」480円×2
 

6/28(日)14:00 笠岡(1)

 投稿者:  投稿日:2009年 6月18日(木)22時13分43秒
  岡山県笠岡陸上競技場
市公式)(笠岡総合スポーツ公園

通算成績:1勝1分2敗

最寄ICの山陽自動車道「笠岡IC」から約5.9km程度。「豊明IC」から「笠岡IC」まで、普通自動車ならば8,650円、372.3km、4時間44分。Last Parkingは「道口PA」。

JFL公式および相手側公式によれば、440台収容。メインスタンドホーム側の「北駐車場」が至近だが、関係者駐車場の指定によりトラブルの傾向あり。メインスタンドアウエー側体育館そばの「西駐車場」を利用するのが通例。(施設配置図参照)駐車場料金は無料。

「笠岡IC」からスタジアムまでの経路として、国道2号線が渋滞の傾向強し。裏道として県道289号線がなんというか味わい深い。そんな道だけどバスも走るのだから。

大部分を市が管理し、笠岡市都市公園条例第10条別表第1に定める「笠岡総合スポーツ公園」内にありながらも、敷地内にあるスタジアムは、岡山県笠岡陸上競技場条例を定める県というややこしい場所。

なお毎度おなじみ、笠岡運動公園というダミー公園がカーナビをそこに設定するよう期待しているので要注意。
メインスタンド中央部のみ屋根あり。サイド・バックスタンドは芝。実績では開放、メインスタンドからの移動が可能。

笠岡ふれあい空港は、使用基準により「自家用機の離発着及び駐機は、施設及び人員等の受け入れ体制が整っていないため、現段階では許可しない」ということなので、今回も利用できない。

われらが「ゆめネット」は放送をやめてしまったのね。無念。

http://www.mapion.co.jp/phonebook/M04033/33205/L33202010800000000010/
http://www.mapfan.com/spotdetail.cgi?SPOTCODE=SHH18BD
http://www.navitime.co.jp/map/index.jsp?datum=1&unit=0&lat=%2b34.30.02.51&lon=%2b133.29.27.76
 

湖南 訂正

 投稿者:  投稿日:2009年 6月18日(木)22時06分26秒
  6/13(土)13:00 湖南(2)

臨時便の表記に誤りがありました。正しくはつぎのとおりです。なお、観光バス車両によるスタジアム直通のため、途中停車はありません。
【往路】
三雲駅     市民グランド
10:10     10:21
11:16     11:27
11:47     11:58(臨時便)
12:16     12:27
12:47     12:58(臨時便)

到着時刻の記載に一箇所誤りがありました。ちなみに、復路について不明としていた到着時刻は、試合当日つぎのとおり発表されました。
【復路】
市民グランド 三雲駅
15:13     15:24 (臨時便)
15:39     15:52
16:13     16:26 (臨時便)
16:43     16:56
17:38     17:51
 

6/13(土)13:00 湖南(3)

 投稿者:  投稿日:2009年 6月11日(木)23時46分57秒
  刈谷方面からJR草津線「三雲」駅に行くには、東海道本線「米原」・「草津」経由と、関西本線「亀山」・「柘植」経由のルートがある。時間の短縮を優先するのならば、前者であるが運賃が高い。乗り遅れなど、特別に急ぎの事態でなければ後者の関西本線経由のルートを薦める。どうせバスの時刻も決まっていることだし。なお、相手側公式等によれば、11:00〜12:45の間、JR三雲駅改札口で招待券が配布される。

「草津」経由の運賃は、2,940円×2。「柘植」経由の運賃は、2,210円×2。ただし、当日は「青空フリーパス」利用可能日であるので、フリーパスの2,500円のほか、「米原」-「三雲」または「亀山」-「三雲」の往復運賃が必要ということになる。
「刈谷」-「米原」-「三雲」2,500円+1,110円×2=4,720円
「刈谷」-「亀山」-「三雲」2,500円+740円×2=3,980円

「刈谷」 7:18- 7:34「名古屋」 7:41- 8:59「亀山」 9:08- 9:34「柘植」 9:40-10:08「三雲」
「刈谷」 7:50- 8:07「名古屋」 8:16- 9:36「亀山」 9:55-10:20「柘植」10:31-10:56「三雲」
「刈谷」 8:35- 8:54「名古屋」 9:03-10:03「亀山」10:45-11:10「柘植」11:31-11:56「三雲」
「刈谷」 9:41- 9:59「名古屋」10:05-11:07「亀山」11:45-12:09「柘植」12:31-12:56「三雲」

「刈谷」 9:20-10:48「米原」10:52-11:23「草津」11:27-11:45「三雲」
「刈谷」10:11-11:00「大垣」11:12-11:48「米原」11:52-12:23「草津」12:27-12:45「三雲」

6/11(木)時点において、相手側公式サイトで、今回の試合についての入場ゲートの案内、観戦位置の指定、規制等の説明は一切ない。「JFL前期第13節 ニューウェーブ北九州戦のご案内」における規制等が今回の試合に適用されるとの説明はない。駐車場が約100台のみに減少したのが、前期第13節だけの問題なのかどうか、説明はない。前年度も情報が錯綜したが、今回も相手側としては、情報戦の構えのようだ。
なお、相手側公式では明らかにされていない情報ではあるが、湖南市役所企画財政課によれば、「各課業務情報」として、入場ゲート・チケット販売所が、バックスタンドホーム側に設けられることが発表されている。メインスタンドの取り扱いについては不明。

ちなみに、スタジアム表記がまちまちであるが、湖南市社会体育施設条例第2条および別表第2(第5条関係)によれば、「湖南市市民グラウンド陸上競技場(サッカー場)」が正式名称らしい。やかん使用料金1個10円とか、すげえ細かいが、有料入場者が少ないとすごく安く借りられるスタジアムらしい。あ、でも市外居住者は5割増かよ。じゃあ、やかんは15円か。
 

6/13(土)13:00 湖南(2)

 投稿者:  投稿日:2009年 6月11日(木)22時08分53秒
編集済
  JR草津線「三雲」駅下車。湖南市コミュニティバス「ふれあい号」<下田線(三雲駅ルート)>に乗車し、「市民グランド」下車。250円。
相手側公式および滋賀県草津線促進期成同盟会によれば、「草津線利用促進キャンペーン 第4弾」として通常のバスに加え臨時便が運行される。湖南市や草津市だけでなく、県内すべての小学校、特別支援学校小学部へ小学生無料招待案内チラシが配布されているとのこと。滋賀県草津線促進期成同盟会などによれば、バス停からスタジアムまで徒歩3分。

【往路】
三雲駅     市民グランド
10:10     10:21
11:16     11:27(臨時便)
11:47     11:58
12:16     12:27(臨時便)
12:47     12:58
【復路】
市民グランド 三雲駅
15:13     不明 (臨時便) 推定所要時間13分
15:39     16:52
16:13     不明 (臨時便)
16:43     16:56
17:38     17:51

または、JR草津線「甲西」駅下車。「甲西駅北口」から湖南市コミュニティバス「ふれあい号」<ひばりヶ丘線>または<下田線(甲西駅ルート)>に乗車し、「若竹町」下車。250円。徒歩10分弱程度と推定。(※ひばりヶ丘線は右回りと左回りとあるのでバス停位置要注意)
【往路】
甲西駅北口  若竹町
09:45     10:06(ひ)
10:20     10:40(下)
11:20     11:40(下)
11:45     12:07(ひ)
12:20     12:40(下)
【復路】
若竹町    甲西駅北口
15:00     15:20(下)
15:06     15:28(ひ)
16:20     16:40(下)
16:34     16:55(ひ)
17:29     17:50(ひ)
17:47     18:10(下)

JRとの接続を考慮したダイヤが設定されているため、往路については、特別な事情がない限り「三雲駅」発のバスに乗車することで問題ないだろう。効果を発揮するのはむしろ復路であり、とにかくJR線の駅にたどりつきたいというのであれば、「若竹町」バス停からの「甲西駅北口」行きが使える。「三雲駅」行きのバスを乗り逃した時など、知らない人は諦めるのだろうが、徒歩圏内であるので、あらかじめ知っていれば十分使える。

なおJR草津線「石部」駅から湖南市コミュニティバス「ふれあい号」<下田・石部ルート>に乗車しても、「若竹町」にたどりつける。ただし、復路は利用に適したバスがない。「石部駅」10:00発、「若竹町」10:27着。
 

6/13(土)13:00 湖南(1)

 投稿者:  投稿日:2009年 6月 8日(月)20時58分23秒
  湖南市市民グラウンド陸上競技場

通算成績:無敗1分

JFL公式およびスタジアム公式では、最寄ICを名神高速道路「栗東IC」としているが、 約16.7km程度の距離がある。一番の最寄は、相手側公式のとおり名神高速道路「竜王IC」であり、約5.8km程度の距離にスタジアムが位置する。しかし、刈谷方面からでは、北方からの大回りルートになるためどちらもおすすめできない。

そのため有力な候補となるのは、新名神高速道路「甲賀土山(こうかつちやま)IC」「甲南IC」「信楽IC」のいずれか。
「甲賀土山IC」から約19.5km程度。「豊明IC」から「甲賀土山IC」まで、普通自動車ならば2,750円、78.5km、1時間1分。
「甲南IC」から約15.8km程度。「豊明IC」から「甲南IC」まで、普通自動車ならば3,000円、88.7km、1時間8分。
「信楽IC」から約15.6km程度。「豊明IC」から「信楽IC」まで、普通自動車ならば3,150円、95.4km、1時間13分。
「甲賀土山IC」は、国道1号線を経由する。総距離は最も短いのが利点。ただし、下道の距離が長いため、JFL渋滞による混雑の予想がしずらいか。Last Parkingは「土山SA」(土山ハイウェイサービス)。
「甲南IC」は、2009年3月20日に開設したばかり。多くの地図サイトやカーナビにも表示されていない。「甲南PA」と併設されているが、「甲南PA」を利用後に「甲南IC」を利用することはできない。構造は「位置図・詳細図」のとおり。このためLast Parkingは「土山SA」。
「信楽IC」は、3つのうち最もスタジアムに近い。道もほぼ一直線に近い。昨年度も利用。ただし、「甲南IC」を通過して6.7km・5分を費やす価値があるかどうかについては、議論の余地がある。Last Parkingは「甲南PA」(忍者の里甲南)。

JFL公式およびスタジアム公式によれば、駐車場は230台。相手側公式によれば、台数が異なるが「駐車場は無料でご利用可能です。(約200台収容)」の記載あり。なお、昨年度記載のあった臨時駐車場については、今回の試合において案内はない。


メインスタンド中央後方のみ屋根あり。メインスタンドはベンチ式。その他は芝。昨年度の掲示板の記録をみると、観戦位置の指定について情報が錯綜しているが、結局のところ、それが当たり前のごとくバックスタンドのみの観戦を指定されたとの報告を受けている。今年度については不明。ただし、5/31(日)前期第13節の案内が今回にも適用されるかどうかについては、いまのところ説明がない。
開場時間は、相手側公式によれば11:30。

http://www.mapion.co.jp/m/35.01401_136.132372222222_5/
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E136.7.57.3N35.0.50.5&ZM=11
http://www.navitime.co.jp/map/?datum=1&unit=0&lat=%2b35.0.50.851&lon=%2b136.7.57.146
 

5/31(日)13:00 とりスタ(2)

 投稿者:  投稿日:2009年 5月26日(火)22時44分41秒
編集済
  JR山陰本線・因美線「鳥取」駅下車。北口利用。

日本交通バス「鳥取駅前(バスターミナル)」7番のりばから<津ノ井倉田循環線(鳥取駅前行き)>または、<倉田八坂線 倉田保育所前行き>に乗車し、<バードスタジアム>下車。徒歩2分程度。
【往路】
(津) 11:20-11:58(津ノ井→倉田経由)
(倉) 11:50-12:09
【復路】
(津) 15:58-16:12(津ノ井→倉田経由)
(倉) 16:52-17:11
(津) 17:09-17:39(倉田→津ノ井経由)

日ノ丸バス「鳥取駅(バスターミナル)」9番のりばから<智頭線 智頭駅前行き>または、<西郷線 北村行き>または、<佐治線 余戸行き・栃原行き>に乗車し、<国安(くにやす)>下車。徒歩相手側公称8分。280円。
【往路】
(智) 10:10-10:20
(西) 10:30-10:47
(佐) 10:55-11:05(余戸行き)
(智) 11:20-11:30
(西) 12:05-12:22
(佐) 12:20-12:30(栃原行き)
【復路】
(佐) 14:51-15:01
(智) 15:54-16:04
(散) 16:28-16:39(散岐線)
(佐) 16:31-16:41

相手側公式によれば、「鳥取駅南口より臨時バスが2便運行」「○鳥取駅南口→とりぎんバードスタジアム 運賃:片道270円 往復500円(鳥取駅南口バス乗り場にてチケットを販売いたします。)」
【往路】
11:10発,12:40発
【復路】
15:00〜15:30頃まで

鳥取市内のバス路線の検索は「バスネット」が詳しい。
費用を安く抑えるならば臨時バスがよいだろうが、特に復路の運行時刻が予測しづらい。往復割引のことを考慮すれば、行動時間も制限されるので注意。試合開始2時間前到着を目指すのであれば、「国安」バス停を利用する必要があり、徒歩を要する。これもまた選択肢が多いスタジアムであるが、3種類のバスを組み合わせれば、それほど難所というようなスタジアムではない。あらかじめ時刻を確認しておくこと。ちなみに過去の経験によれば、「バードスタジアム」バス停は片側(復路)にしか停留所がない。往路は、何もないところに投げ出されて戸惑う。

なお、JR因美線「津ノ井」駅から徒歩歩歩40分程度で歩ける。熱射時は苦痛(経験有)。


駐車場からのシャトルバスの運行については、相手側公式が事実上サイト上の管理ができない状態になっているが、直前情報として「JFL前期第13節 FC刈谷戦はhummelフットボールパーク開催のため、シャトルバスの発車時刻が変更となります。」と明記したことから、このページが正当ということなのだろう。
【往路】10:00〜13:40運行
【復路】14:45〜15:40運行
相手側公式の直前案内によれば、イベントを10:20から開催するが、試合の開門は、11:00。
 

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