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Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月29日(火)00時49分12秒
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  > No.1318[元記事へ]

>696さん

榎坂線、起点と終点の手前には結構民家も建ってるんですが、いざ林道区間へ入るともう民家は無いので、周辺に住んでる人たちにとっては素直に県道に出たほうが便利な感じですが(笑)、今回見た伐採地点といい、峠の配水場といい、むしろいまだに林道らしい機能を保っていることが意外な感じがしましたよ。
ちゃんと標識がある林道だと、こういった記念碑がある場合でもあまりしっかり見ることが無かったんですが、裏面の碑文とか見るとかなり詳しい情報が書かれていることもあるので、今後は見掛けたらしっかり確認します(笑)。

あのカートコースが、林道の上を跨いでるってシチュエーション、良くないですか!?
あのショットが撮れたたけでも今回行って良かった、と思いましたよ(笑)。
 
 

Re: 榎坂から・・・の

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月29日(火)00時39分16秒
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  > No.1317[元記事へ]

>はるささん

あの区間が地理院地図の最新のものにも記載されていないのはどういう理由なんでしょうね?
道は確かに存在しているし、開通当時の地図には記載されていたのに、不思議ですねえ・・・。
あの伐採地点は、見た感じからしばらく放置されているのかと思いましたが、はるささんが訪れたときに作業中だったんですね。
わざわざ索道を作ってまで、あんな狭い区間だけでも木材を伐り出す必要があったんでしょうかね?
景色こそあまりにも地味でしたが(笑)、あんな短い区間にも関わらずなかなか興味深い道でしたね。
 

(無題)

 投稿者:696  投稿日:2016年11月27日(日)13時18分13秒
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  実にマニアックな林道でしたね。見た感じ林道と言うよりは
周辺にお住いの方々の生活路のような道ですよね。
けどこういう林道、まだまだありそうですね。そう言えば林道馬生線の緑看板の近くにも
この手のタイプの石碑が建っていたのを覚えてますよ。

しかしゴルフ場の移動ってあんなもん使うんですね。
乗っているのが子供だったらまた違いましたけど
ご年配の方だと・・・・なんなシュールに見えるのは自分だけでしょうか(笑)

http://blog.livedoor.jp/hisui666/

 

榎坂から・・・の

 投稿者:はるさ  投稿日:2016年11月27日(日)10時16分27秒
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  こんにちは。
林道榎坂線のレポートを楽しみに拝見させていただきました。
6月にわたしが出くわした時に感じましたのは僅かな距離ですが、場面展開の多い道だなぁということです。
手持ちの地図の不正確さは不思議です。
ワイヤのあるエリアは、山腹の雑草刈りや倒木・払い枝の整備か何かだのでしょうか・・・何人もの人が作業中でした。
ツーリングがちょっとしんどい時期になってきましたが、これから春にかけて秩父への峠越えも怖いのでこの周辺をマメに探索してみようと思っています。
10月の終わりに越生界隈を通って帰宅途中「惜しい」石碑を見つけました。
「園」が「林」なら、新たな発見だったのですが。。。
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月26日(土)22時40分29秒
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  > No.1314[元記事へ]

>まあもさん

今回、全編を通して余りにも絵面が地味だったので、タイトル画の変更は止めましたw

BBSでこの林道の事を教えてもらったんですけど、こんな地味な道にも関わらず何気に通り抜けが出来るのはポイント高いですね(?)。
この榎坂林道、ハイカーや自転車乗りのいくつかのブログでは名前を見るんですけど、確かに道そのものを紹介するって目的の人はそうそういないかもですね。
わざわざバイクで来ようなんてのは、本当に極一部の好き者だと思いますw

飛び出し注意の看板は自分も好きでよく見てますよ!
昭和に作られてすっかり古びたものとか、タッチといい風化具合といい、めっちゃ味わい深いっすよねー!
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月26日(土)22時31分48秒
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  > No.1313[元記事へ]

>タマチャリンさん

あの辺りも素性の知れない作業道なんてたくさんあるんでしょうね。
タマチャリンさんのレポの、周囲の景色がいかにもあの辺りの低山って感じですねー。
ちょうど榎坂線の配水場の脇に登山道があったんですけど、あの辺りの山を巡るならあそこにバイクを停めてそこから歩いても良さそうですね。

って、怖っ!まさかあの穴、蛾に変態したまあもさんの棲みかだったとは!
下手に覗いたら噛みつかれてたかもしれないですね・・・。
近日中に再訪してあの穴埋め戻してきます。
さよなら、まあもさん!
 

(無題)

 投稿者:まあも  投稿日:2016年11月25日(金)23時15分54秒
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  タイトル画が更新されてなかったので、危うくスルーしかけましたw
よく見つけましたねぇ、この林道。。。
バイクがこの道通るのなんて、めったに無さそうですねwww
しかも趣味で訪れるなんてナノレカワさんが初めてなんじゃないですか?w

飛び出し注意の看板って、何気に面白いんですよね。
『飛び出し注意』で画像検索すると面白いのがいっぱい出てきて楽しいですわw
 

(無題)

 投稿者:タマチャリン  投稿日:2016年11月25日(金)12時40分5秒
返信・引用
  この辺り何気に面白そうなんですよね

私もちょっと前に赤根が峠に行きましたけど、
途中の作業道っぽい分岐があったんですけど、その道も気になるんですよね~
ま、いずれオイタの時間がやってくるとは思いますが、、。

http://kaettazo.blog72.fc2.com/blog-entry-657.html

ところで、、あの穴!!
あ~~っ、、、見つけちゃいましたかぁ~~

http://blog-imgs-91.fc2.com/k/a/e/kaettazo/161120enokisaka023.gif


 

Re: 二子線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年11月21日(月)20時36分3秒
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  > No.1310[元記事へ]

こんばんは!10月30日、11月20日にはゲートが開いているのを確認しました。11月5日は焼山~牛喰の交点迄ジムニーがのぼってきてましたので多分開いてたと思います。1分もせずに降りて行ったので、こういう趣味もあるんだ!?と思いました(笑)
 

Re: 中津川林道

 投稿者:はるさ  投稿日:2016年11月21日(月)15時11分0秒
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  > No.1304[元記事へ]

お返事くださり、ありがとうございます。
奥多摩からの縦走ルートは日向沢線基点でしょうが、¥のことを考えれば無用の長物になりかねませんものね。
上野ダム、凄くいい場所にあって勇壮な景色です。
林業自体にもっと元気が出てくれば別でしょうが、後継者問題とか総体としては衰退しつつありますし。
手入れの行き届かない山々は今後、洪水問題とかいろんな派生が考えられますから不安ではありますね。
広河原逆川線とか毎年のように通行止めがあるのは残念ではありますけど、林道好きの趣味で文句を言っても本業の方に叱られちゃいますね。
自分はせいぜい、馴染みの水汲み場の寄付くらいなものです。
なかなか環境保全に寄与できない日々です。



ナノレカワ@管理人さんへのお返事でごわす。

> >はるささん
>
> 中津川もここ数年は豪雨などの影響で土砂崩れが頻発してますからね。
> 毎年夏以降はいつ崩れやしないかとひやひやしてますよ。
> 御岳山線の県道側は、去年の年末にはだいぶ路面も整備されていて、今なら問題なく走れると思いますよ。
> 奥多摩から奥秩父を繋ぐルートは、以前林道日向沢線で計画されていたようですが、予算や自然環境保護など様々な観点から計画は中止されたそうです。
> 確かにあの辺りに一本林道があるとかなり楽しめるとは思いますが、今の時代ではもう非現実的でしょうね・・・。
 

Re: 二子線

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月20日(日)22時43分58秒
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  > No.1309[元記事へ]

>ゆうてんさん

生川側ゲート開いてましたか。
最近ずっと開いてるのか、たまたまなのかは分かりませんけど、開いてるのなら近いうちに行ってみようかなあ?
 

二子線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年11月20日(日)16時32分35秒
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  > No.1306[元記事へ]

こんにちは!今日は二子線の探索に行って来ました。まずR299側から徒歩で入りました。山側からの崩落が2箇所、谷側は1箇所、路面のえぐれは深い所で50センチくらいありました。起点から約2,5キロで少し広くなって道が終わりました。林道から平行するR299を見下ろすので優越感があります(笑)
次は林道山中線から妻坂峠~武川岳~蔦岩山経由で二子線迄行きました。登山道から見下ろした二子線と焼山~牛喰の合流地点です。ちなみに生川側ゲートは開いていました。
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月19日(土)01時53分21秒
返信・引用
  > No.1303[元記事へ]

>まあもさん

自分も行く前に現場の写真を幾つか見ていたので、現地でその現場まで行けなくても納得は出来ましたよ。
あの先も川沿いの区間は紅葉の見どころではあるんですけど、ゲート地点まで行けただけでも紅葉は見れたし、なにより今年も何とか中津川に行けたので今年はもう満足です(笑)。
御岳山は、少なくとも御岳山線本線側については開通までもう解放されないかもしれないですねー。
県道側の起点からは去年の年末も工事地点の直前までは行けたんですけど、今はどうなってるか分かんないし、まあ早いとこ開通させて我々のような人間に解放してほしいもんですね(笑)。
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月19日(土)01時43分42秒
返信・引用
  > No.1300[元記事へ]

>696さん

確かに積雪した冬の中津川とかは、考えただけでかなり美しい姿を想像できますねー。
ただ、積雪となると、そもそも県道から信濃沢橋ゲートまで辿り着くだけでも難儀しそうですよねえ。
三国峠まで辿り着く前に事切れそうです(笑)。
自分は先日のツーリングですっかり満足してしまったので、あとは復旧を大人しく待ちます(笑)。
 

Re: 原市場名栗線

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月19日(土)01時38分38秒
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  > No.1299[元記事へ]

>ゆうてんさん

なるほど、管理者別の境界だったんですね!
確かにグリーンのおにぎり標識には管理主体が書かれてますもんね、すっきりしました!

二子線は生川側もだいぶ前からゲートが出来てしまってしばらく訪れて無いんですが、一度焼山線側から辿ってみたいですね。
そもそも二子線本線も今頃どこまで開削が進んでるんでしょうね?

勝呂入山線から官ノ倉山までなら、拍子抜けするくらいあっという間に着くと思いますよ(笑)。
林道経由で往復してもそんなに時間も掛からないと思うので、是非行ってみてください。
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月19日(土)01時31分24秒
返信・引用
  > No.1298[元記事へ]

>タマチャリンさん

本当は路線ごとに分けて更新しても良かったんですけど、今回一気に更新したのは、トップページの写真を次のツーリングの更新まで中津川の写真で固定しておきたかったというだけの理由です(笑)。

そうか、あの階段、登る度に異様な怖さを感じてたのは急斜面というだけじゃ無かったんですね!
こんな恐ろしい霊が棲みついていたとは・・・!
きっと階段を登ったまま仲間に置き去りにされた者の怨念なんですね!
そして斜面で暮らしているうちにやがて毛虫となり、うつくしい蛾となってお空の彼方へ飛んで行ったのでありました。
めでたしめでたし・・・。
 

Re: 中津川林道

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月19日(土)01時23分46秒
返信・引用
  > No.1297[元記事へ]

>はるささん

中津川もここ数年は豪雨などの影響で土砂崩れが頻発してますからね。
毎年夏以降はいつ崩れやしないかとひやひやしてますよ。
御岳山線の県道側は、去年の年末にはだいぶ路面も整備されていて、今なら問題なく走れると思いますよ。
奥多摩から奥秩父を繋ぐルートは、以前林道日向沢線で計画されていたようですが、予算や自然環境保護など様々な観点から計画は中止されたそうです。
確かにあの辺りに一本林道があるとかなり楽しめるとは思いますが、今の時代ではもう非現実的でしょうね・・・。
 

(無題)

 投稿者:まあも  投稿日:2016年11月14日(月)23時13分47秒
返信・引用
  中津川林道ですが、自分も崩落地点まで歩いていこうと思っていたんですよね(^_^)
ですが、ナノレカワさんのBBSで崩落地点の写真があったので、それで納得しましたw
せっかく紅葉の隠れた名所だったのに、もったいないですよね。
御岳山2号線も、まだ通行止めは明けそうにないですねぇ。
これも林道のさだめといったところでしょうな f(^_^);;
 

勝呂入山線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年11月14日(月)20時45分3秒
返信・引用
  > No.1293[元記事へ]

小川側から歩いて、勝呂入山の竹の法面を見てきましたよ!林道工事の仕様書で「切り出した木材を法面補強に使う事」なんて指示があるんでしょうかね?ここから登山道経由で官ノ倉山迄歩きたかったのですが、膝がガクガクしてたので今回は途中で諦めました。 小川側にあった切り通しが印象的でしたが、あの上でおやつを食べた人がいたとは!! ヤマウの土地らしきスペースを見つけて興奮した日曜日でした(笑)
 

二子線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年11月14日(月)20時18分6秒
返信・引用
  > No.1296[元記事へ]

探索の為に生川側から、焼山線から牛喰線のループ、芦ヶ久保から焼山を経由する登山道、いずれも歩いてみましたが、良くワカラン林道です(笑) 次は299側入り口から歩いてみようかと思っております。
 

(無題)

 投稿者:696  投稿日:2016年11月14日(月)19時56分49秒
返信・引用
  やはり中津川はいつ見ても良いですよね。崩落・通行止めは残念ですけど。
もしなんだったらゲートの先徒歩で行かれます?個人的には冬の中津川~三国峠って
ちょっと気になっているんですよね。どんな姿になっているのか、想像するとかなり好奇心をそそられます。以前歩いて行ってみようかと検討したことがあるんですけど、結局やらずに終わってます(笑)



http://blog.livedoor.jp/hisui666/

 

原市場名栗線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年11月13日(日)23時14分38秒
返信・引用
  今回も楽しく読ませて頂きました! 原市場名栗線の標識ですが、前者が県管理の林道の起点、後者が飯能市管理の林道の起点、ということみたいです。川越農林振興センターのホームページ内にある管内図をみると管理者別に色分けされた林道路線図が出てくると思います。

http://www.pref.saitama.lg.jp/b0902/ringyou/shinrinkanridoujoho.html

 

(無題)

 投稿者:タマチャリン  投稿日:2016年11月13日(日)22時02分41秒
返信・引用
  今回も盛り沢山な内容ですね~
私だったら10回は更新しますね。
そのうち5回は階段ネタだけで十分イケそうです!
あれっ!!
その階段の写真ですが、、、
何やら階段にやたらと執着している者の霊が映ってますよ!
気をつけて下さい
只ならぬ邪気を感じます

 

中津川林道

 投稿者:はるさ  投稿日:2016年11月13日(日)11時19分1秒
返信・引用
  こんにちは。
オンロードバイクの後輪だけオフ車用タイヤをチューブレスで穿いていて、夏前に「限界近いな」と思っていたので最後に中津川に行こう、なんて考えていたら土砂崩れですもんね・・・
昨年初めて踏破しましたけど、本当に凄い道があるんだな、ってやっと登りきって思いました。
御岳山線も昨年春県道側から行きましたが、反対方向なら下りがきつくって恐らくわたしの技量だと駄目でしょうね・・・
なんて考えながら、先週は車で御巣鷹の尾根に慰霊登山行ってきました。
地図を眺めると、三国山に凄く近いですね。
この辺の山々が険しすぎるから難しいんでしょうけど、奥多摩~奥秩父~上野村に林道ができたらイイだろうなぁ~なんて上野ダムで思ったりしました。
 

Re: 西名栗線 山中工区

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月12日(土)23時32分27秒
返信・引用
  > No.1295[元記事へ]

>ゆうてんさん

そうなんですよ、自分が以前焼山にいったときはそんな気配すら無かったんですが、その後二子と繋がったことは話だけは聞いていたんですよ。
そこも気にはなってるんですけどねー、自分もそのうち歩いて行ってみようかなあ。
 

Re: 西名栗線 山中工区

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年11月 7日(月)23時51分18秒
返信・引用
  > No.1293[元記事へ]

こんばんは!山中工区は入口の工事看板が出てなかったので、今年度の工事は終了かもしれません。途中まででも開放してもらえるとベストですが、いずれにしてもマニアとしては林道の成長を見守り続けなければですね(笑)
木材法面の追加情報ありがとうございました!勝呂入山線は週末に確認するつもりだったのですが、焼山線~牛喰線の周回ルートへ行った為に先送りとなりました。ナノレカワさんが以前に行かれた際は、周回ルートと二子線はまだ接続されていなかったですよね!? この周辺、山歩き楽しみながら探索を続けたいと思います。
 

Re: 大血川、有間峠

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月 7日(月)00時06分3秒
返信・引用
  > No.1290[元記事へ]

>ume3さん

こんばんは。通行止めの情報、ありがとうございます。
広河原逆川線は本当に峠でだけ閉鎖してある感じなんですね。
あの道の秩父側って本当にいい雰囲気ですよね、自分も好きな道です。
大血川のゲートはさすがにバイクでは無理っぽいですね(笑)。
問題無く走れるのなら、三峯神社への迂回ルートとして開放すればいいのにと思うんですが、あまり一般車を林道に回したくないんでしょうかね。
中津川は自分も先日、信濃沢橋のゲートまでですが行ってきました。
やはりあの崩落では、来年早々の復旧は厳しいでしょうね。
紅葉シーズンに間に合えば御の字って感じでしょうかね・・・。
 

Re: 西名栗線 山中工区

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月 6日(日)23時50分57秒
返信・引用
  > No.1288[元記事へ]

>ゆうてんさん

山中工区も着実に延びているようですね!
前回見に行ったのが去年の4月で、そこから3~400mなら順当な伸び具合でしょうね。
開設の真っ最中だから仕方ないんでしょうけど、入り口の閉鎖は残念ですね。
まあ、こんな数百mの行き止まり林道の閉鎖を残念がるのなんてよっぽどのマニアだけでしょうけど(笑)。

そういえば西名栗と勝呂入山の木材の法面、どちらも写真が残ってました。
1枚目が西名栗、2枚目が勝呂入山です。
ちなみに勝呂入山は、その地点の周囲が竹林なのが関係してるのか、竹材で造られてましたよ。
また、どちらもその法面の地点で登山道と交差してるんですよね。
低めな法面であることと、登山道との交差、この共通点が偶然なのかそうでないのか、ちょっとだけ気になりますね(笑)。
 

Re: ツーリング日記

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月 6日(日)23時37分27秒
返信・引用
  > No.1287[元記事へ]

>みやさん

こちらこそ先日はありがとう!
みやさんも今回の休暇でだいぶネタが溜まったみたいだから、更新を楽しみにしてるよ。
そう言えばレポの冒頭でみやさんと2年振りとか書いたけど、考えたら去年の頭に飯能アルプス行ってたんだよね。
そりゃ2年も開いてる感じしないわけだよ(笑)。

あ、相木川上の話し、管理者が違うからってのは言われてみれば確かにあるかも!
本来は南相木側も閉鎖されているはずなのかも知れないけど、あのユルい感じだとしばらくは大丈夫そうだね(笑)。
 

Re: ありがとうございます

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年11月 6日(日)23時30分53秒
返信・引用
  > No.1286[元記事へ]

>せろりすとDakarさん

長野のあの周辺もいい林道がたくさんありますよね。
今月中旬だともう紅葉にはちょっと遅いかもしれませんが、楽しんできてください。
 

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