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Re: ご無沙汰しております。

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 5月26日(金)21時39分58秒
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  > No.1354[元記事へ]

>696さん

天目山林道をwebで検索すると、徒歩で往復したレポが出てくるので、決して不可能ではないと思うんですけど、さすがに朝から晩まで丸一日掛かりそうですね。
自分もさすがにやるつもりは無いです(笑)。
登山道経由のレポもいくつか見受けられますが、自分の場合は、とにかく林道を端から端まで辿らないとお話にならないので、これだけ長大な行き止まり林道に挑むとなると、帰路を重力に任せられる自転車は必須ですね。
それにしても天目山は本当に手強いです。どこのどいつだ、こんな林道作ったの・・・。
 
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 5月26日(金)21時39分24秒
返信・引用
  > No.1353[元記事へ]

>タマチャリンさん

切り通しの崩落は、現地で見ると写真では伝えられない迫力があるんですよー!
左右を高い岸壁、そして出口を崩落に囲われた光景に見入ってしまいましたよ。
次回、また帰路の光景を載せる予定です。
5月連休は、のんびりしてると芝桜の渋滞にはまってしまうので、かなり早出をしましたけど、
天目山に挑むなら、これでも全然早いわけでもないですからねー。
まあ、天目山の結果は次回のお楽しみということで・・・(笑)。
 

ご無沙汰しております。

 投稿者:696  投稿日:2017年 5月26日(金)20時15分45秒
返信・引用
  どうも、お久しぶりです。
だいぶご無沙汰しておりました。掲示板が復活されていたのでようやく落ち着かれたんですかね。早速レポ拝見させてもらいました。天目山林道。自分も以前から行ってみようかと思っていたんですよね。ただ自分の場合は徒歩になってしまうので終点まで行くことは不可能ですが。

この界隈は登山道を見ても破線が多いですし、仮に登山道から林道へ降りられるとしても、周辺の山に行くのもかなり苦労しますし、いずれにしてもかなり骨が折れそうですよね。赤岩ノ頭なんか終点のすぐ近くにあるんですけどね。秩父林道~赤岩ノ頭~天目山終点。なんて都合の良いルートなんてあるはずないですけど。

自分も最近は10~15kmくらいなら歩けるようになったので興味はあるんですが、如何せんこのエリアはレベルが高くて。なかなか太刀打ちできないですね。

http://blog.livedoor.jp/hisui666/

 

(無題)

 投稿者:タマチャリン  投稿日:2017年 5月26日(金)15時28分36秒
返信・引用
  おおおっ!
BBSが再開されてますね~
天目山林道待ってましたよ!
携帯の画像で拝見した時よりPCで見ると流石に迫力が違いましね~
特に切通しの大崩落、、、、って7:48って凄い早出ではありませんか!!!
やはり秩父のモンスター相手で自力で登るとなるとこれくらいの時間になりますよね~
私もブログを初めて間もない頃真名井に行った時なんだかんだで
林道の中に3時間いました。
天目山ですと、、朝から晩まで林道の中にいそうですね~
 

落葉松峠

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 3月25日(土)11時20分51秒
返信・引用
  こんにちは。
先週、合角ダム周辺へ久しぶりに出かけてきました。
以前、この欄で触れさせていただいたこともあったかと思いますが、R299から合角ダムへ抜けて行く道に「落葉松トンネル」が峠をくりぬいています。
以前、落葉松峠を抜ける半分未舗装の林道らしき道を難渋しながら通ってみましたが、この道は地元あるいは広い範囲で通称「落葉松線」と呼ばれているようです。
Googleの地図上に赤い線で林道を紹介したものや、合角ダムの管理事務所の展示室にあるダム模型にその記載がありました。
写真はR299側の入口(県道を右に沿って上ってゆく坂道)~トンネル出口~合角ダム側入口(トンネル開口部に向かって右側)です。
2年前の妻沢林道、昨年の榎坂線に続き林道発見か、とも思っていたのですが現場に標識とかがなく、以前行政(小鹿野町と林業事務所)に問い合わせた際にも呼称に関しては一様に「?」でした。
この道は実際林業に関連する事業者用の道としてR299側に車両の出入りがありました。
新発見は、自分の場合偶発的でしたので今後は飯能の市域を中心に探してみようと思っています。
帯沢線の標識の件は驚きました。
 

Re: (無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 3月21日(火)23時47分22秒
返信・引用
  > No.1350[元記事へ]

>タマチャリンさん

恥ずかしながらその奥義について存じ上げなかったので、タマチャリンさんの仰るとおりに思い切って襖の角に足の小指を打ちつけたところ、なんと成績がグングン上がり身長も伸びて、念願の彼女まで出来た上に、ガ○ダムの性能も数倍に跳ね上がりました!
というところで目が覚めて、それが夢だと言うことに気付いた私は絶望に打ちひしがれて、そのまま不貞寝を決め込んで今に至るのであります。
 

(無題)

 投稿者:タマチャリン  投稿日:2017年 2月28日(火)17時22分14秒
返信・引用
  実はある奥義を使って書き込んだのですが
この技は一子相伝ですので私が死ぬ間際でありませんと
誰かにお伝えする事は出来ません。
まぁ、勿体ぶっても仕方ないので少しだけお教えしますと
まず、襖の角に足の小指を打ちつけます
すると何が起こったか分からぬ激痛に伴い
脳内にドーパミンが放出しまくります
この瞬間に頭をグルグルと時計回りに回転させ
同時に舌を反時計回りに回転させます
っと、、、ここ迄お話すれば奥義夢想転生を継承した
ナノレカワさんにはお分かりですね
 

埼玉版

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 2月23日(木)00時34分52秒
返信・引用
  こんにちは。
埼玉版の移設、おめでとうございます。
これからも大いに参考にさせていただこうと思います。
今後ともよろしくおねがいいたします。
 

(無題)

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 2月18日(土)01時21分41秒
返信・引用
  >タマチャリンさん

あれ、何故書き込めたんですか!?
この日は道の先端まで行けることは想定してなかったんですけど、作業員も誰もいなかったので、歩いて末端まで行けちゃいました。
でも、道の延伸は全然はかどってなさそうでしたよ。
ただ、工事を見ると、法面もしっかりと施工されてて、そう簡単には崩落しなさそうな雰囲気にはなってました。
西名栗みたいに斜面を削りっぱなしで工事を進めちゃうと後が大変ですからね、このほうがいいのかもしれませんね。
抹茶ヌードル、ホント以外でしたが美味しかったですよ!
ただ、この手の限定物の常として、そろそろ投売りも始まりそうなので、見かけたら買い溜めしようかと思います(笑)。
 

(無題)

 投稿者:タマチャリン  投稿日:2017年 2月16日(木)09時09分28秒
返信・引用
  カッチンコッチンですねえ~
これは寒そう!
掘削中の林道の先端っていいですよね~
あれを見ただけでも大満足できますよね~
ところで抹茶のカップラーメン!!
横沢入に行くときに迷って違うのにしてしまいました
今度買ってみよ
 

白石峠・定峰峠

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 2月 7日(火)09時34分52秒
返信・引用
  こんにちは。
年明けすぐに降った雪がそこかしこにまだまだ残っているようです。
2月4日(土)K173伝いに白石峠を目指しますと、堂平天文台へ通ずる道以外は「通行止め」標識がたっておりました。
轍跡からそれなりに車両は入っているようですが、ためしに定峰峠のほうへ下り坂を覗いてみましたがすぐに諦めました。
アイスバーンです。
堂平天文台のほうへ上がってみましたが、パラセイルの発着場所を過ぎて数百mでやはりアイスバーン。
オフ車用のタイヤですが、早々に引き上げました。
週明けも風ばかりが凄くてせっかくの平日休みの今日は家でのんびりTV番組の録画を見てすごします。
 

刈場坂線

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 1月10日(火)11時54分59秒
返信・引用
  こんにちは。
いつも楽しく拝見させていただいております。
昨日、午前中で雨がやみましたので、久々バイクに乗って有間ダムまで行ってみました。
午後3時半頃、一昨日の雪の件がありましたので正丸峠のトンネル入口まで行ってみましたら、道路はすでに乾いていて・・・
トンネル入口手前の信号を右折して刈場坂線に入ってみますと、山腹はまだ雪が残っていました。
奥武蔵グリーンラインまで行って見ようと上ってゆくとどんどん雪が多くなってきました。
轍はくっきり、凍結もないし大丈夫だろうなぁ~んて軽い気持ちで3kmほど行くと、カーブの積雪はグヂョグヂョ。
ダメだぁ~と思いそろ~りそろ~り降りてR299~K15経由で帰りました。
暗くなる前に決断して折り返してよかったと思いました。
バイクはオンロード車にオフ用のタイヤを穿いているにはいますけど・・・
やはり雪道、凍結は細心の注意が必要ですね。
上りきったグリーンラインはいったいどうなっていたんでしょうか。
冬場は謙虚に謙虚を重ねて用心してゆこうと思いました。
 

石神沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 6日(金)07時43分39秒
返信・引用
  > No.1332[元記事へ]

春まで我慢できず(笑)1月3日に確認してきました。
県道71号は路面が心配だったため、国道462号神流湖~矢納側からアプローチしたところ凍結はありませんでした。上武工区を徒歩で確認したところ500m程度が開削済み、石間工区はレポートありました地点まで車で走行、カーナビ上で距離を推定しますと現時点の未開削区間は400m程度と思われます。
 

Re: あけおめことよろ。

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 1月 3日(火)23時24分50秒
返信・引用
  > No.1342[元記事へ]

>MRさん

あけましておめでとうございます!
どうも、すっかりご無沙汰しております。
福島の山はもうすっかり積雪&凍結に覆われているころかと思いますが、本当に事故にだけは気をつけて楽しく行きましょう!
今年も宜しくお願いしますね!
 

あけおめことよろ。

 投稿者:MR  投稿日:2017年 1月 3日(火)22時34分42秒
返信・引用
  ご無沙汰しております。
今年もレポ楽しみにしてます。お互い、事故と怪我には気をつけましょう。

http://dtm-rt.o.oo7.jp

 

Re: 帯沢線

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 1月 3日(火)22時33分52秒
返信・引用
  > No.1339[元記事へ]

>ゆうてんさん

自分が以前行ったときに終点で撮った写真を見返してみたんですが、終点から前後方向に撮ったどちらにも標識は写っていなかったので、その当時はやはり倒れていたんでしょうね。
とりあえずその標識の確認だけでも、冬の間の散策には丁度いいかと思いますので(笑)、近いうちに行ってみようと思います。
 

帯沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 3日(火)17時34分15秒
返信・引用
  > No.1338[元記事へ]

帯沢線の事を書き込みしたあと、そういえば未だ終点見てない!という事で歩いて探索した次第です。
起点とおぼしき場所に白いポールのみ立っていたので周囲を確認したのですが、標識は落ちてなかったです(涙)
これといって特徴のない林道でも終点迄行けないとモヤモヤして精神衛生上よくないですよね(笑)
 

帯沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 3日(火)17時18分40秒
返信・引用
  > No.1337[元記事へ]

帯沢線の終点標識をネットで検索すると「転がっていた」時代の写真が出てきましたので、行かれた際も転がってたのでしょう(笑)倒木がかなり多くて楽しい林道探索にはならないと思いますが…。
 

Re: 秩父側のK73

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 1月 3日(火)09時51分26秒
返信・引用
  ゆうてんさんへのお返事でごわす。

> はるささん、帯沢線ですが11月の末に歩いてきまして終点には林道標識がありましたので報告致します。終点の先を歩けば別の林道に到達するみたいでしたが次回の宿題と致しました。

なんとなんと・・・ですね。
入口付近にはまったくそれらしきものは見当たらず、このBBSで帯沢線という名称を教わってから何度か行ってみました。
日暮れとかさまざまな要因でバイクでいける一番奥までは行けずじまいでしたので、浄水場のあたりでバイクを停めいつかは徒歩で行ってみようと思っていましたので、今回の発見はすごく驚きました。
お知らせいただきまして大変ありがとうございました。
 

Re: 秩父側のK73

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 1月 2日(月)21時11分59秒
返信・引用
  > No.1335[元記事へ]

>ゆうてんさん

なんと!帯沢線に終点標識が存在していたんですか!
これは自分も見落としていたものなので驚きです!
あの辺りなら凍結の心配もそれほど無いでしょうし、ちょっと時間のあるときにでも出掛けてみます!
R299は先日の秩父の帰りに通ったときは幸いに凍結はありませんでしたが、もうこれからはいつ凍結してもおかしくないですし、この時期はもうほぼ雨=雪ですからね。
寒いのはまあいいんですが、凍結だけはホント勘弁ですね(笑)。
 

Re: 氷結

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2017年 1月 2日(月)21時06分48秒
返信・引用
  > No.1333[元記事へ]

>はるささん

考えてみれば土坂峠付近はもうかなり標高ありますからね、これでもう春になるまでは近づくのは控えます(笑)。
昨日は初日の出を見に入間川の河川敷に行ってきたんですが、そこに至る道を覆う水溜りがまるまる凍ってました。
自分も以前は冬の間は近場のマイナー林道巡りが定番だったんですが、最近はそれもやり尽くしてしまったので、気が向いたときに飯能辺りでもちょろっと出掛ける程度ですかねー。
今年もよろしくお願いしますね。
 

Re: 秩父側のK73

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 2日(月)18時14分16秒
返信・引用
  > No.1218[元記事へ]

はるささん、帯沢線ですが11月の末に歩いてきまして終点には林道標識がありましたので報告致します。終点の先を歩けば別の林道に到達するみたいでしたが次回の宿題と致しました。
 

Re: 氷結

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2017年 1月 2日(月)18時00分39秒
返信・引用
  > No.1333[元記事へ]

ナノレカワさん、はるささん、みなさんこんばんは、本年もよろしくお願い致しますm(__)m
昨日AM7時過ぎ、横瀬~正丸トンネル間の国道299号で2件、交通事故現場を見ました。
いずれも橋の付近だったので路面凍結によるスリップだと思いますが、みなさんもお気をつけて。
 

氷結

 投稿者:はるさ  投稿日:2017年 1月 2日(月)09時27分33秒
返信・引用
  こんにちは。
土坂峠など群馬県境の尾根もかなり標高が高いので凍結は長期間に及んでしまいますね。
この界隈、合角ダムなど見所満載でよく訪れます。
凍結で思い出したのですが、2016.12.17時点で、勤め先の都内板橋区では建物の庇の排水が悪く、約2m×15mが全面結氷しておりました。
午前中は日の差す場所なんですが夜間の放射冷却と風でかなり冷えたのでしょう。
これから先、3月下旬まではなかなか標高の高いところへ行きにくくなりますが今年は平地の探索と飯能界隈へ出かけてみるつもりです。
ナノレカワさんの楽しいレポートを今年も期待させてください。
 

Re: 2016年走り納め

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月31日(土)20時53分16秒
返信・引用
  > No.1331[元記事へ]

>ゆうてんさん

石神沢線は、現在の末端も上武秩父線との距離もそれほど離れていないので、2014年に既に上武工区の工事が始まっていたのなら、今現在は結構開削も進んでいるかもしれませんね。
今回辿り着けなかったのは残念ですが、また来年の春にでも行ってみるつもりです。
「有間」と「有馬」の違いの理由は自分も何故かは分かりません(笑)。
今年はツーリングに出かけられたのもほとんどが近場でしたが、それでもこのサイトの情報が少しでもお役に立てたのなら幸いです。
また来年もよろしくお願いします。良いお年を!
 

Re: 2016年走り納め

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年12月30日(金)22時24分3秒
返信・引用
  > No.1329[元記事へ]

ナノレカワさん、運営一年間お疲れさまでしたm(__)m サイトの情報を元に長野や福島の林道を走ったりと、充実した林道ライフが送れました。私の林道(歩き)納めは有馬線でした。ダムと峠は「有間」で林道は「有馬」なんですね。
可愛い標識が見れて満足でした!
 

Re: 石神沢線

 投稿者:ゆうてん  投稿日:2016年12月30日(金)21時45分7秒
返信・引用
  > No.1328[元記事へ]

こんばんは!道路凍結とは残念でした。上武工区はまだ工事を始めたばかりといった感じで、再訪リストに入れていたのですがあの辺りは積極的には走りずらいですよね(笑)明ヶ平沢戸線と共にリストに入ったままで…。
 

2016年走り納め

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月30日(金)14時51分13秒
返信・引用
  皆様こんにちは。ナノレカワです。

先日このBBSで、ゆうてんさんから報告いただいた、上武秩父線から石神沢線の開設工事をしているとの情報を元に、本日現地を確認しようと秩父まで行ってきました。
しかし、県道71号線の土坂峠の手前で路面凍結に阻まれ、結局上武秩父線に辿り着くことなく引き返してきました。
その後、どこか飯能辺りのマイナー林道にでも寄ろうかとも思ったんですが、結局あまりテンションも上がらずそのまま帰宅してきたという次第であります。
どんな小ぶりな林道でも、一本でも走れば更新するのが当サイトのポリシーですが、さすがに今日は全く林道を走っていないワケでありますので、この報告を持って本年の更新は終了となります。
今年は今までに無いくらい多忙な一年で、サイトの更新もあまり出来ませんでしたが、それでも見に来てくださっていた方、色々な林道の情報などをお寄せくださった方、本当にありがとうございました。
来年はもう少し余裕が持てる一年になるよう頑張ります(笑)。
それでは皆様、良いお年を。
 

Re: 石神沢線

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月30日(金)14時38分1秒
返信・引用
  > No.1324[元記事へ]

>ゆうてんさん

自分が最後に上武秩父線に行ったのが2012年で、その時は見た記憶が無かったので、きっとその後に工事が始まったんですね。
今日、上武秩父線を目指して県道71号線を上って行ったんですが、土坂峠の手前で凍結により引き返してしまいました。
折角あの近くまで行ったのに、今日は何の収穫もありませんでした(笑)。
 

Re: 石神沢線

 投稿者:ナノレカワ@管理人  投稿日:2016年12月30日(金)14時35分3秒
返信・引用
  > No.1323[元記事へ]

>はるささん

12/23はバイクで出掛けていないので、それは自分ではありませんね。
2つ目のバイクも、他にも車種はいくつかありますが、確かに最近はあまり見ないかもしれませんね。

石神沢線は上武秩父線からの工事も進んでいるようです。
今シーズンはもうあの周囲に近づくのが難しそうなので、春になったら確認しに行って見ます。
 

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